ชัยชนะจากความเป็นผู้นำ -​ บทเรียนจากทีมแข่งรถที่ชนะในทุกฤดูกาลที่ลงแข่งขัน

เมื่อปี 2009 มีทีมแข่งรถหน้าใหม่ทีมหนึ่งเข้าร่วมการแข่งขันรถสูตรหนึ่ง ซึ่งโดยปกติแล้วการจะชนะการแข่งขันรถสูตรหนึ่งนั้นจะต้องใช้ประสบการณ์หลายปีในการพัฒนารถ ร่วมกับเทคโนโลยีสุดทันสมัยที่ได้จากการวิจัยอย่างยาวนาน รวมไปถึงงบประมาณจำนวนมาก

.

แต่ทีมแข่งรถหน้าใหม่ทีมนี้กลับเอาชนะทีมเก่าแก่ที่มากประสบการณ์ไปได้ตั้งแต่สนามแรก และได้คว้าถ้วยรางวัลทั้งประเภทผู้สร้างรถและนักแข่ง

.

Ross Brawn เป็นวิศวกรที่มีประสบการณ์ในการทำงานร่วมกับทีมที่เคยได้แชมป์อย่าง Benneton (1995) และ Ferrari (1999-2004) โดยเป็นคนที่ได้ชื่อว่าเป็นเบื้องหลังของความสำเร็จของทั้งสองทีม

.

นั่นทำให้ Brawn เป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่รู้เคล็ดลับในการสร้างรถสูตรหนึ่งให้ประสบความสำเร็จ

.

ในปี 2008 Brawn ได้เข้ามาเป็นผู้จัดการฝ่ายเทคนิคของทีม Honda Racing ซึ่งในขณะนั้นกำลังประสบปัญหาด้านประสิทธิภาพของรถ แม้ว่าทุกแผนกในทีมจะมีศักยภาพสูงก็ตาม

.

สิ่งที่ Brawn ทำเป็นอย่างแรกคือเชื่อมทุกแผนกเข้าด้วยกัน เพื่อให้เกิดการทำงานอย่างเป็นระบบ และตัวเขาเองเป็นคนตัดสินใจสุดท้าย ทำให้คนที่มีความสามารถได้รู้ทิศทางการทำงานของตนเอง และทำงานร่วมกับคนอื่น ๆ ในทีมที่มีความสามารถได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นไปในทางเดียวกัน ดึงศักยภาพของทุกแผนกออกมาได้อย่างเต็มที่

.

นอกจากเรื่องระบบแล้ว Brawn ยังเป็นผู้นำที่สามารถทำให้ทุกคนใจเย็นและมีสมาธิในสัปดาห์ของการแข่งขันได้

.

ด้วยการทำงานที่ระบบและทีมงานที่ดี ทำให้ทรัพยากรต่าง ๆ ในทีมถูกใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นแรงงาน เงิน หรือแม้กระทั่งเวลา ซึ่งถึงแม้ว่า Brawn จะเป็นคนที่จริงจังและผลักดันทุกคนรอบตัวเขาให้ทำงานอย่างเต็มที่ แต่บรรยากาศภายในโรงงานนั้นกลับมีความอบอุ่นเหมือนครอบครัว ที่ทุกคนมีขวัญกำลังใจดี และเชื่อมั่นในความสามารถของ Brawn

.

อย่างไรก็ตามในปีนั้น ทีม Honda Racing ก็ได้ถอนตัวออกจากการแข่งขันรถสูตรหนึ่ง ทำให้ Brawn รู้สึกเสียดายมาก เพราะทีมกำลังพัฒนาสุดยอดรถที่มีโอกาสชนะสูงมากในฤดูกาลถัดไป (2009) เขาจึงได้ขอซื้อทีมแข่งรถจาก Honda ในปีนั้น และได้เปลี่ยนชื่อทีมเป็น Brawn GP ลงแข่งขันโดยใช้เครื่องยนต์จาก Mercedes

.

แม้ว่าทีมจะมีชื่อ Brawn เป็นหลัก แต่เขากลับใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่ในโรงงาน ให้คำแนะนำกับทีมวิศวกรที่สร้างรถ และมอบหมายให้ Nick Fry ผู้ซึ่งเป็น CEO ของทีมในเวลาต่อมาทำงานเอกสารและงานโฆษณาทั้งหมด 

.

เมื่อ Brawn สามารถโฟกัสกับการสร้างรถได้อย่างเต็มที่ และเป็นผู้ควบคุมการออกแบบรถทั้งหมดแต่เพียงผู้เดียว ทำให้รถคันแรกของทีม Brawn BGP001 เป็นรถที่มีความเป็นหนึ่งเดียวกัน และเป็นหนึ่งในรถที่เร็วที่สุดในฤดูกาลนั้น

.

Brawn GP กลายเป็นทีมแข่งรถที่มีอัตราการชนะต่อฤดูกาลที่ลงแข่งสูงที่สุดในประวัติศาสตร์รถสูตรหนึ่ง เนื่องจากทีมลงแข่งเพียงฤดูกาลเดียว และชนะการแข่งขันในฤดูกาลนั้นก่อนจะขายทีมต่อให้กับ Mercedes และเปลี่ยนชื่ออีกครั้งหนึ่งจนกลายเป็นทีม Mercedes AMG Petronas ที่ชนะการแข่งขันถึง 7 สมัยจนปัจจุบัน

.

Written by BTP

.

#RossBrawn #BrawnGP #Brawn #HondaRacingF1Team #Racing #FormulaOne #F1 #Leadership #Engineering #ThisAbility #ThisAbilityTH #ThisReader #ThisSkill

.

Ref:

  1. Why Brawn GP's Success Isn't a Surprise | Bleacher Report | Latest News, Videos and Highlights

  2. The untold stories of Brawn GP - How close the fairy tale came to never happening (espn.com)

  3. Ross Brawn - Wikipedia

  4. Brawn GP - Wikipedia

  5. 2009 Formula One World Championship - Wikipedia

ความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

"เมื่อทางตรงไม่ใช่ทางที่สั้นที่สุด"

"ข้อมูลส่วนตัวที่ไม่ควรเปิดเผย"

ThisSkill EP. 5 Move on อย่างไรให้เอ็นจอย